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通用小车预测二〇一四年澳国业务苏醒财务成果

2019-09-24 12:17

通用汽车维持2019年全年调整后每股收益预估在6.50-7美元之间。

扣除一次性项目,通用汽车EPS为0.93美元,远高於汤森I/B/E/S调查的分析师所给出的平均预估0.60美元.

通用称第三季获利为历来最佳,这与美国其他大型制造商令人失望的业绩表现形成对比。

通用汽车第四季在华销量下降,且该公司表示,南美货币疲软也影响了业绩。

该公司表示,目标是令欧洲部门2013年全年的表现稍好於2012年,并在2015年时达到盈亏平衡点.

该公司与美国司法部就点火开关缺陷召回事件达成和解,第三季计入15亿美元的与之相关费用成本。若包括这部分成本,公司第三季净获利为13.6亿美元,合每股0.84美元,上年同期分别为14.7亿和0.81美元。

编译 母红;审校 李军

通用汽车股价周三收高9.54%,该公司在北美、南美和包括中国在内的国际部门业绩强於预期,以及勾勒出结束欧洲亏损状况的更详细路线图,均令投资者感到欣喜.通用汽车股票2010年秋季重新上市时的股价为33美元.

底特律10月21日 - 美国通用汽车公布第三季获利创纪录最高,因北美卡车需求强劲及中国利润率的改善抵消了营收下降的影响。

通用汽车报告,第四季净利润为21亿美元,合每股1.4美元,上年同期为亏损52亿美元,合每股3.65美元。扣除一次性项目后,每股盈利为1.43美元,高于路孚特(Refinitiv) IBES调查分析师预估的1.22美元。

底特律10月31日电---通用汽车周三公布获利意外强劲,主要因其在美国汽车销量及价格上升,并表示计划到2015年令目前亏损的欧洲业务重返盈亏平衡点.

该公司还表示,截至10月19日已支出29亿美元用于回购股票,此前宣布的预计2016年完成的50亿美元股票回购计划已完成过半。

底特律2月6日 - 美国第一大汽车制造商通用汽车周三公布第四季实现盈利,得益于美国市场的高利润皮卡和多功能车型,以及成本削减举措,并维持2019年全年获利预估,提振股价在早盘上扬1.5%。

第三季通用汽车归属於普通股股东的净利降至14.8亿美元,合每股盈余0.89美元,上年同期分别为17.4亿美元和1.03美元.

该公司第三季72%的营收来自北美,该地区利润率达到创纪录的11.8%。

通用汽车的全部获利均来自北美,北美市场上那些利润丰厚的车型帮助该公司克服了总体销量下滑的不利影响。中国和南美业务没有为通用当季获利作出任何贡献。

--编译 于春红;审校 程琳

通用表示,第三季经调整的息税前营业利润31亿美元,利润率为8%,两者均创纪录最高。

通用汽车股价早盘上涨1.5%,报39.87美元。

汽车销量和价格上升为第三季贡献了9亿美元.

公司称截至9月30日当季每股盈余1.50美元,汤森I/B/E/S调查的华尔街分析师预估为每股盈余1.18美元。

“我们对中国的整体展望是汽车业表现将与上年持平,”首席财务官Dhivya Suryadevara对记者表示。“如果你看看中国公布的一些经济指标,就会发现一些初步的企稳迹象。”

通用汽车表示,全年欧洲业务部门的亏损料将介於15-18亿美元之间,取决於第四季的重组情况.去年该部门亏损7.47亿美元.

在中国,合资企业获利归于通用的部分从上年同期的4.84亿美元降至4.63亿美元,但利润率从9.6%升至9.8%,因为价格较高的运动型多用途车和豪车销售增加。

第三季营收较上年同期上升2.4%至376亿美元,高於分析师平均预估的357亿美元.

通用汽车股价周三收盘上涨5.79%至35.42美元,本月至今的涨幅超过5美元。

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通用第三季整体营收减少1.3%至388亿美元,主要归因于强势美元的影响。公司表示,若汇价维持不变,营收原本可以高出23亿美元。

"好消息得到了确认,"花旗分析师Itay Michaeli称,"北美业务表现强劲得到了更多确认,欧洲业务方面我们至少看到一些光明,而且亚洲-中国业务也表现不俗."

编译 王兴亚;审校 王丽鑫/李婷仪

北美地区为通用汽车第三季强劲业绩做出很大贡献,汽油价格偏低刺激大型卡车和运动型车(运动休旅车,SUV)的需求猛增,这些是通用的主导车型。

通用财务长Chuck Stevens表示,公司预计今年将实现北美地区全年利润率达到10%的目标,比先前预期提前一年。

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